继国内首座绿色航站楼后 杭州机场在建T4航站楼再获绿色建筑评价标识
时间:2021-02-07 09:40 来源:杭州日报 浏览次数:


新航站楼内已可看到值机岛的雏形。



工人正在对吊顶钢结构进行打磨。 


记者从杭州机场获悉,1月底,还在建设中的杭州机场新航站楼(T4),经过审查、公示,获得三星级绿色建筑设计评价标识。这是杭州机场航站楼第二次获此评价标识。早在2013年,机场二期项目二阶段国内航站楼工程——T3航站楼就曾获评过三星级绿色建筑设计标识,成为国内首座绿色航站楼。

据了解,绿色建筑是指在全寿命周期内,节约资源、保护环境、减少污染,为人们提供健康、适用、高效的使用空间,最大限度地实现人与自然和谐共生的高质量建筑。

杭州机场三期项目新航站楼及陆侧交通中心工程项目于2018年开工,预计于2022年投运。目前,T4航站楼主体工程进度已经过半,主楼进入大吊顶施工,交通中心的南侧旅客过夜用房(酒店)局部区域已施工至地上4层。

“T4航站楼为平面布局中央集中式构型,以‘节能高效的绿色设计、健康舒适的品质建筑、契合环境的被动式设计’为理念,分地上、地下两部分建设,17.4米层以上采用资源消耗少和环境影响小的钢结构体系,将绿色融入项目规划建设过程,实现土地资源的高度节约集约利用。”机场方面介绍,在建筑结构和室内设计上,T4航站楼将实现建筑功能、体现地域特色与降低建筑能耗充分融合在一起。

而在风格设计上,新航站楼提取西湖荷花“接天莲叶、出水芙蓉”的意象,将意象营造与建筑结构设计、空间采光、通风等性能优化相结合。比如航站楼内荷花立柱造型设置了天窗与荷花谷中庭,通过对荷花谷的开窗、遮阳优化,实现内部良好的通风与采光环境;在航站楼候机指廊外设置水平遮阳板,且板间设有更小尺度的遮阳格栅,有效减少了太阳辐射影响,最终改善主楼内部50%以上区域的采光,降低10%以上的建筑负荷。

此外,T4航站楼空间的高效利用还体现在综合交通换乘的便利性上。航站楼100米范围内有地铁线和机场轨道快线,交通方便、换乘便捷。目前,连接机场和主城区的地铁1号线延伸段和7号线都已于去年年底通车,轨道快线计划2022年建成,在建的下沉式机场高铁站将引入多条铁路线,构建起一个机场至杭州主城区45分钟、至杭州都市圈1小时,长三角地区主要城市两小时至3小时的轨道交通圈。在杭州2022年亚运会举办前,这里将建成全国换乘最便捷的大型综合交通枢纽——各种交通方式的换乘时间都在5分钟之内。(本站编辑 贾晓芸摘编)